北斗卫星导航系统是我国自主研发的全球卫星导航定位系统。
北斗卫星导航
工作原理解读

35颗卫星在离地面2万多千米的高空上,以固定的周期环绕地球运行。使得在任意时刻,在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。

由于卫星的位置精确可知,在接收机对卫星观测中,我们可得到卫星到接收机的距离。

利用三维坐标中的距离公式,利用3颗卫星,就可以组成3个方程式,解出观测点的位置(X,Y,Z)。

考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差,实际上有4个未知数。X、Y、Z和钟差,因而需引入第4颗卫星。

形成4个方程式进行求解,从而得到观测点的经纬度和高程。

北斗40纳米级高精度应用芯片
  • 40纳米级高精度北斗应用芯片支持北斗地基增强系统,达到亚米级定位精度,支持辅助快速定位,首次定位时间小于2秒。
  • 支持北斗栅格码,提高了位置服务搜索进度,提高了北斗系统可用性和用户体验。在降低功耗、抗干扰以及支持多种扩充等方面具有独创技术。
神州飞船,顺利升空
  • 40纳米级高精度北斗应用芯片支持北斗地基增强系统,达到亚米级定位精度,支持辅助快速定位,首次定位时间小于2秒。
  • 支持北斗栅格码,提高了位置服务搜索进度,提高了北斗系统可用性和用户体验。在降低功耗、抗干扰以及支持多种扩充等方面具有独创技术。
北斗家族
星间链路的意义

北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成,中国计划2012年左右,“北斗”系统将覆盖亚太地区,2020年左右覆盖全球。中国正在实施北斗卫星导航系统建设,已成功发射23颗北斗导航卫星。根据系统建设总体规划,2020年左右,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。

  • 扩大了系统的覆盖范围;
  • 减少传输时延,满足多媒体实时业务的要求;
  • 可以独立组网,卫星网不依赖于地面网提供通信业务,作为地面网的备份;
  • 可以在一定程度上解决地面蜂窝网的漫游问题。





铁路智能交通

卫星导航将促进传统运输方式实现升级与转型。例如,在铁路运输领域,通过安装卫星导航终端设备,可极大缩短列车行驶间隔时间,降低运输成本,有效提高运输效率。

铁路智能交通

卫星导航将促进传统运输方式实现升级与转型。例如,在铁路运输领域,通过安装卫星导航终端设备,可极大缩短列车行驶间隔时间,降低运输成本,有效提高运输效率。

国际卫星导航
世界上还有哪些成熟的
卫星导航系统?
美国全球定位系统(GPS)

有24颗卫星组成,分布在6条交点互隔60度的轨
道面上,精度约为10米,军民两用,目前正在试
验第二代卫星系统。

俄罗斯格洛纳斯

抗干扰能力强。有24颗卫星组成,精度在10米左
右,军民两用,设计2009年底服务范
围拓展到全球。

欧洲“伽利略”系统

有30颗卫星组成,定位误差不超
过1米,主要为民用。

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